Målet for Sivert Johansen foran denne sesongen, var å ta en løpsseier, noe han ikke greide i fjor. I helgen vant NAF Nordre Vestfold-føreren asfaltløpene på Vålerbanen både lørdag og søndag. Dermed leder han også NM, og må justere målsettingen.
-Har fått ett veldig godt utgangspunkt i NM, og tenker at dette er en god mulighet som jeg må ta vare på gjennom mesterskapet, sier han, som peker på at gode forberedelser er noe av årsaken til de gode resultatene.
-I fjor kjørte jeg mitt aller første løp i Shortcar på Vålerbanen og visste ingen ting. Til dette løpet hadde vi forberedt oss godt, og jeg hadde med meg erfaringene fra i fjor, og både bil, team og utstyr var forberedt for å kunne yte topp innsats.

Også andre plassen var det samme fører som la beslag på begge dager, nemlig Anders Hoffart Bøhn. Etter ett løp i 2010, kjørte også han sin første sesong i fjor og ble nummer fire sammenlagt. Nå ligger han altså på sølvplass etter to runder.
-Veldig godt fornøyd med dette, og Sivert Johansen var det lite å gjøre med i helgen, sier Anders Hoffart Bøhn, som kjører for NMK Modum & Sigdal.
Han blir mer usikker når han ser frem mot neste løp i NM-serien, som er rallycross på Bollandsmoen på Melhus første helga i juni.
-Satser på å gjøre det bra og sanke poeng på asfaltløpene, rallycross har jeg ikke kjørt før og har en del å finne ut av, men jeg tror det blir artig og nok mer intenst.

Eirik Løvåsen fra KNA Klepp ble nummer tre på lørdag, mens NMK Gardermoen-føreren Gaute Øren ble tredjemann søndag. Øren tok i fjor sølv i NM, og gir klart uttrykk for at han liker seg best på pallen.
-De unge nye førerne som kommer til i Shortcar kjører fort, og på lørdag greide jeg rett og slett ikke å holde følge, sier Gaute Øren, som likevel kunne klatre opp på pallen på søndag.
-Totalt sett litt under pari for meg, men likevel en grei start på sesongen.
Per Anders Johansen gikk helt til topps i fjor, i år begynte det med tekniske problemer allerede på fredag.
-Rasa motoren allerede på treningen fredag, og ødela en felg og punkterte på søndag, så det ble vanskelig, sier han, som i tillegg stort sett måtte kjøre med høyrearmen.
-Skadet venstrehanda i påsken, og selv om det  gikk noenlunde greit å kjøre var det ikke optimalt.

Gratulerer også til Anders Hoffart Bøhn med 2 andreplasser, og til Eirik Løvåsen og Gaute Øren med hver sin 3.plass.

Shortcar sitt NM blir kjørt både på asfalt- og rallycrossbaner, og følger dermed de regler som gjelder for asfaltracing og rallycross. Det hele starter på Vålerbanen i Solør, som er den ene av to runder på asfalt. Både Sivert Johansen, NAF Nordre Vestfold, Gaute Øren og Per Anders Johansen, begge NMK Gardermoen, ser frem til NM starten i Våler. Sivert Johansen har erfaring fra motersport, men ikke fra shortcar. Likevel ble det en tredjeplass og bronse i fjor.
-Har kjørt rally i mange år, men bare en sesong i shortcar, og fikk en kanonstart i fjor. Målet i år er å ta en løpseier i løpet av sesongen, i tillegg til at jeg vil enda lenger opp i sammendraget når sesongen er over, sier Sivert Johansen.

Gaute Øren har lenger erfaring fra sporten, og i fjor ble han nummer to selv om han måtte stå over den første løpshelga. Gaute Øren liker seg best på asfalt.

-Et rallycrossheat består av 3-4 runder på asfalt og grus, og starten er veldig viktig. På Våler til helgen kjører 12 runder, starten betyr mindre, og vi får mer tid til å tenke og planlegge hvordan vi skal legge opp kjøringen utover i heatet.
Likevel er han klar på at konkurransen i shortcar både skal bestå av racing og rallycross.
-Når det er så ulikt som det er, blir det hele mer interessant, og skal en fører gå helt til topps i NM må han beherske begge grener.
Målet Gaute Øren har satt seg for sesongen er å slå Per Anders Johansen i sammendraget og ta gull.
-I fjor var Per Anders veldig god, jeg satser på å ta ham i år.

Per Anders Johansen har likevel ikke tenkt å gi slipp på en ny gullmedalje uten kamp.
- Målet er et nytt gull, sier han, som likevel må stille med et handikap under åpningen til helga.
-Skadet den ene handa mi i en vedkløyver i påsken, den er fortsett ikke i orden etter dette, og er spent på hvordan den vil fungere.
Per Anders Johansen har kjørt Shortcar siden 2001, og har tidligere erfaring fra asfaltracing. En mer seriøs satsing i fjor peker han på som årsaken til at han da gikk helt til topps.
-Foran fjorårsesesongen tok jeg det hele mer alvorlig, og fikk i tillegg med meg en fast mekaniker, noe som nok var et viktig bidrag til at jeg tok gullet.

For å trene trenger du en Shortcar som reguleres til 100HK, en enkel operasjon hvor det settes en tydelig sperre på forgasserrekken. Denne er dokumentert og sikrer redusert effekt. Forøvrig er bilen en helt standard Shortcar.
Det gir muligheten for at voksen/ungdom kan bruke samme bil.

Du kan bruke en hvilken som helst Shortcar. Når det er montert en sperre i samråd med Shortcar på dokumentert vis er den klar for bruk i treninger.

Når du er 18år og får din normale H-lisens kan du ta bort sperren og bruke samme bilen i alle løp og treninger på normal måte.

Joakim Hval er vår første utøver og debuterte på NMK Grenland sin nye Rallycrossbane torsdag 2.juli og var svært fornøyd.

Her finner du egenerklæringen som skal medbringes til treninger.

Rastløse sjåfører som venter utålmodig på årets første løp.

For og inspirere og motivere, her er litt minner fra ifjor.

Oslo Motorshow er på Norges Varemesse i Lillestrøm.

Velkommen!

Alle som er interessert er invitert til demodag på
Gardermoen lørdag 24.september fra 10:00 til 16:00.

Mange av bilene som er til salgs denne høsten vil være der.
Du finner oversikt over bilene her:
http://shortcarracing.no/forum/?mingleforumaction=viewforum&f=3.0

I tillegg kommer det mange andre Shortcar’s og sjåfører som du kan diskutere med.

Her finner du et kart:
http://kart.finn.no/?lng=11.134512651712&lat=60.188642912803&zoom=14&mapType=finnvector&WT.mc_id=hp_map_cb&title=NMKGardermoen&showPin=true

Send oss en mail på shortcar@shortcar.no eller ring 91876555 om det er noe vi kan bidra med.

PS! Det kan lønne seg å ta med kjøreutstyr om du vurderer å kjøpe en bil.
I alle fall om du har lisens.

Finale 1 lørdag 10.september:
Julius Slatlem (NAF Nordre Vestfold)  hadde pole position før lørdagens finale og han var raskest ut i starten. Han beholdt teten hele veien inn og tok en flott 1.plass. Anders Hoffart Bøhn (NMK Modum & Sigdal) kjørte inn til 2.plass og Per Anders Johansen (NMK Gardermoen) tok 3.plassen.

Finale 2 søndag 11.september:
Shortcar snur resultatene slik at den som kom på 7.plass i første finale starter i Pole Position i finale 2 og den som vinner første finale starter som nummer 7 i finale to.
Dermed står Tommy Kongsten i Pole Position i finale to. Det ble en spennende finale hvor flere sjåfører har muligheter til å ta de siste pallplassene i Norgesmesterskapet. Når finalen også gjennomføres på en regnvåt og glatt bane er spenningen til å ta og føle på. Det ble Tomas Roosemark (GKRC Team13) som dro det i land, med Per Anders Johansen (NMK Gardermoen) på 2.plass og Gaute Øren (NMK Gardermoen) på en 3.plass.

Norgesmesterskapet 2011 er da avsluttet og etter en imponerende sesong gratulerer vi                             1.plass og Norgesmester 2011 er Per Anders Johansen (NMK Gardermoen) med årets Norgesmester-tittel!   2. plass og sølv i årets NM  gikk til Julius Slatlem (NAF Nordre Vestfold)                                                      3.plass og bronse i årets NM gikk til Gaute  Øren (NMK Gardermoen).

Shortcar takker alle sjåfører, arrangører og fans for en flott 2011-sesong.
I 2012 blir det enda flere biler til start i klassen. Shortcar har i mange år arbeidet med å sikre et stramt og rettferdig klassereglement som gjør at alle biler har samme mulighet til å vinne. Dermed er det sjåfør og set-up som betyr mest for hvem som hevder seg i klassen. Det blir ingen endringer på dette for 2012, noe som vil gi enda flere muligheten til å hevde seg i neste års NM.

Fra C-finalen var det Kristian Haugberg og Einar Haagensen som kjørte seg opp til B-finale. Der møtte de Sivert Johansen, Vidar Haugen, Erik Heyerdahl og Espen Buskerud. Direkte kvalifisert til A-finale var Julius Slatlem, Kurt Fridtjofsen, Tommy Kongsten og Per Anders Johansen. Med seg fra B-finalen fikk de Vidar Haugen og Espen Buskerud.

Julius Slatlem kjørte inn til seier, med Kurt Fridtjofsen på andre plass og Per Anders Johansen på en tredje plass.

Dette var siste rallycross-løp i årets NM, kun to runder Racing gjenstår, på Vålerbanen 9. og 10. september.

Etter tidstreningen lørdag var det Per Anders Johansen som
hadde pole-position i første finale. Det etablerte seg en tetklynge på 6-7
biler som kjempet om plasseringene gjennom hele finalen. Men til slutt ble det
Johansen som nok en gang gikk først over målstreken.

På andre plass kom Sivert S.Johansen og på tredje ble det
Anders Hoffart Bøhn.

Søndag var det duket for en ny finale. De 7 beste etter
lørdagens kjøring blir snudd i rekkefølgen, så det var Tommy Kongsten som
startet i pole-position.

Det var bløtt i søndagens finale og valg av dekk ble
viktig.

Gaute Øren tok ledelsen fra start, men ble innhentet av
Martin Haugberg.

Per Anders Johansen hang seg også på og det ble tett og
spennende racing.

Haugberg fikk på sluttet av løpet tekniske problemer og havnet
tilslutt på en 3.plass.

Per Anders Johansen kjørte seg opp til nok en seier, med
Gaute Øren på en andre plass.

Neste løp for Shortcar blir rallycross hos KNA Solør,
Finnskogbanen, 27.august.

Neste løp for Shortcar er på Rudskogen 13. og 14. august.

Fra B-finalen var det Vidar Haugen og Espen Buskerud som avanserte opp til A-finalen. Der møtte de Per Anders Johansen, Gaute Øren, Julius Slatlem og Lars Løvstrand. Løvstrand hadde beste startspor i A-finalen.

Det ble Julius Slatlem (NAF Nordre Vestfold) som dro i land seieren, med Gaute Øren (NMK Gardermoen) på 2. plass og Per Anders Johansen (NMK Gardermoen) på 3.plass.

Neste løp for Shortcar blir racing på Kinnekulle Ring 29.-31.juli.

Etter tidstreningen lørdag var det Martin Ekblad som hadde pole-position i finalen.
Han trøblet litt i starten og Per Anders Johansen tok raskt teten. Den beholdt han hele løpet gjennom og vant en soleklar seier, 12,5 sekunder foran Julius Slatlem som tok andreplassen. Gaute Øren kjørte inn til 3.plass, etter og ha kjørt seg opp fra 7. startspor.

Søndag var det duket for en ny finale. De 7 beste etter lørdagens kjøring blir snudd i rekkefølgen, så det var Roy Schøyen som hadde pole-position denne gang.
Han tok ledelsen fra start og dro i land sin første seier i Shortcar.
Sivert Johansen kjørte seg opp fra 9.startspor til en flott 2.plass og
på 3.plass kom gårsdagens vinner, Per Anders Johansen.

Per Anders Johansen fikk også nye Rudskogens første banerekord for Shortcar, med tiden 1.29,179

Neste løp for Shortcar blir rallycross hos NMK Orkla neste helg, 9.juli. Dette er også en ny bane for Shortcar.

Nye Rudskogen er klar til å ta i mot NM sirkuset i Racing 1.-3.juli 2011.
Den nye banen er 3,3 km lang og vil tilby en svært rask og krevende bane. Det kommer til å bli enormt spennende å teste ut den nye traseen som er i ferd med å bli kjøreklar.

Om du ser på bildet er den nærmeste strekningen i et sterkt fall, samtidig er siste sving inn mot denne strekningen laget slik at den åpner ganske tidlig. Det skal bli noen varme bremser i bunnen hvor en kliner seg inn i en  skarp høyresving.
 
 
 

Tidsskjema Lørdag:
08:00 Sekretariat åpner
09:00 WARM UP Pass a 10 minutter – klassevis x 3
12:00 Lunsj

13:00
Seven Racing (+jr.) NM/NC Tidstrening 15 min.
Shortcar NM Tidstrening 15 min.
GT 3-4 NM/NC Tidstrening 15.min
GT 1-2 NM/NC Tidstrening 15 min.
Formel Basic NC Tidstrening 15 min.
Porsche Club Racing Gjestekl. Tidstrening 15 min.

15:30
Seven Racing (+jr.) NM/NC Finale 1 7 runder Stående start
Shortcar NM Finale 1 7 runder Stående start
GT 3-4 NM/NC Finale 1 6 runder Rullende start
GT 1-2 NM/NC Finale 1 6 runder Rullende start
Formel Basic NC Finale 1 7 runder Rullende start
Porsche Club Racing Gjestekl. Finale 1 7 runder Rullende start

18:30 PREMIEUTDELING

Tidsskjema Søndag:
09:00 Sekretariat åpner
09:30 WARM UP Pass a 10 minutter – klassevis x 1
11:00 Banen stenger

13:00
Seven Racing (+jr.) NM/NC Finale 2 9 runder Stående start
Shortcar NM Finale 2 7 runder Stående start
GT 3-4 NM/NC Finale 2 20 runder Rullende start
GT 1-2 NM/NC Finale 2 20 runder Rullende start
Formel Basic NC Finale 2 7 runder Rullende start
Porsche Club Racing Gjestekl. Finale 2 7 runder Rullende start

17:30 PREMIEUTDELING

I C-finalen startet Thomas Roosemark, Einar Haagensen, Vidar Haugen, Gudbrand Løken, Helge Schjøttelvik og Erik Heyerdahl. De to raskeste i mål gikk videre til B-finalen, og det ble Heyerdahl og Schjøttelvik som kjørte B-finalen, sammen med Espen Buskerud, Roy Schøyen, Frode Ludvigsen og Gaute Øren.

Direkte kvalifisert til A-finale var Julius Slatlem, Tommy Kongsten, Per Anders Johansen og Sivert Johansen. Med seg fra B-finalen fikk de Gaute Øren og Roy Schøyen.
Tommy Kongsten kjørte inn til seier, med Per Anders Johansen på andre plass og Sivert Johansen på en tredje plass.

Neste løp for Shortcar blir asfaltracing på Rudskogen 2.-3.juli. Dette er også åpningshelgen for den nye racingbanen, og det kommer til å bli en helt ny opplevelse når en kan får tømt alle gir og litt til på en lang, spennenende og svært rask racingbane.

Det ble Bernt Harald Jensen (NAF Ringerike) som dro det i land, med Julius Slatlem (NAF Nordre Vestfold) på 2.plass og Per Anders Johansen (NMK Gardermoen) på en 3.plass.
Neste løp for Shortcar er Rallycross hos NMK Grenland 11.juni.

Etter et par runder ble det brukt Sefety Car på banen etter at to biler hadde kjørt ut. Feltet ble samlet igjen, men det gjorde ikke store utslag for plasseringene.

Her finner du resultatlisten: Shortcar

Neste finale starter søndag 15.mai.
Shortcar snur resultatene slik at den som kom på 6.plass i finale 1 starter i Pole Position i finale 2.
Den som vinner finale 1 starter dermed som nummer 6 i finale to.
Dermed står Lars Løvstrand i Pole Position i finale to; fulgt av Siwert Johansen og Julius Slatlem.

Etter tidskvalifisering ser startfeltet for første finale slik ut:
1. Per Anders Johansen
2. Julius Slatlem
3. Roy Schøyen
4. Anders Hoffart Bøhn
5. Tommy Kongsten
Anders Hoffart Bøhn er en ung og lovende sjåfør og har kvalifisert seg til et meget godt utgangspunkt i første finale.
Finalen går ca. 17:00 på lørdag.
Det kommer mer…

Med et enda strengere regelverk holder klassen en sterk selvjustis. Regelverket er utviklet over 10 år og begynner etter hvert å bli svært tydelig. En betydelig andel av alle bitene på bilen er klassebestemt. I 2011 vil sjåføren fortsatt være viktigst.

Teminlisten for 2011 innholder 5 doble Racing runder og 3 Rallycrossløp. Racingrundene blir på Vålerbanen, Rudskogen og på Kinnekulle, mens Rallycrossen blir på Grenland, i Orkla og i Solør. Vi kjører Racing sammen med resten av asfaltklassene, og vi kjører Rallycross sammen med Crosscart i år. Dette er en ny løsning etter at vi har kjørt sammen med NM i Rallycross i mange år. Vi kommer til å savne dere!

Se terminlisten her

Klassen har vokst mye de siste årene og dette er nå nettstedet for Shortcar Racing. For alle som kjører Shorcar og for alle som liker å følge med på hva vi driver med. Her finner du kalender, forum, bilder, videoer og info om hva som skjer og har skjedd.
I tillegg kommer det et nettsted til om noen uker, hvor du finner informasjon om bilen Shortcar og alt som hører til den.

Gi oss tilbakemeldinger på hva du savner, misliker og liker.
Så skal vi fikse alle småfeil og mangler etterhvert.

Have Fun!!

Etter tidskvalifisering på lørdag i høljende regnvær og hvor det føltes som å kjøre på et såpestykke ble første finale en herlig oppstilling hvor NM favorittene sto plassert hulter til bulter bakover i feltet.

Finalene ble gjennomført i strålende høstvær og første finale ble en utrolig oppvisning i bilkjøring fra mange av dem som var på poengjakt. Tette, fine dueller og en utrolig satsing. Første finale ble vunnet av Tommy Kongsten (NAF Nordre Vestfold), med Ole Jørgen Aanestad (NMK Gardermoen) på 2.plass og Torgeir Jacobsen (NAF Vestfold) på 3.plass.

Andre finale ble dramatisk. Etter 8 runder ble finalen rødflagget grunnet en utkjøring på et farlig sted. Alle som kjørte trodde løpet var over og parkerte i Parc Farme. Men regelverket ville det annerledes og hele feltet fikk en rullende omstart og 4 sisterunder hvor alle satset maksimalt på å kjøre seg oppover og dermed sikre seg de siste poengene. Et skikkelig kick for alle som kjørte. Finalen ble vunnet av Ole Jørgen Aanestad (NMK Gardermoen), med Gaute Øren (NMK Gardermoen) og Martin Ekblad (NAF Ringerike) på de neste plassene.

Norgesmesteren i Shortcar kan ikke kunngjøres enda. En teknisk protest ligger til behandling og utfallet av denne vil påvirke hvem som blir årets Norgesmester.

Det har vært en utrolig spennende sesong med mange, gode sjåfører som har skapt stor underholdning for seg selv og for publikum. Takk for gode arrangement, god kjøredisiplin, godt kameratskap og masse underholdning.

Neste år blir det flere biler, flere løp og enda mer moro. Vi gleder oss allerede.